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Detail Kata

ストローク (エンジン)

ピストンエンジンによって使われる熱力学サイクルはサイクルを完了するための行程数によって言い表されることが多い。最も一般的な設計は2ストロークと4ストロークである。あまり一般的ではない種類には5ストローク機関（英語版）、6ストローク機関、2+4ストローク機関（英語版）がある。 行程長は気筒内をピストンがどれだけ移動するかを表わ

Kata Terkait

ストローク

〖stroke〗 (1)（ア）水泳で， 手で水をかくこと。 （イ）ボートで， オールで水をかくこと。 （ウ）ゴルフで， クラブでボールを打つこと。 （エ）テニスで， ラケットでボールを打つこと。 (2)「行程{(3)}」に同じ。

エンジン

〖engine〗 (1)種々のエネルギーを機械的力または運動に変換する機械または装置。 機関。 発動機。 (2)特に， 内燃機関。 「～-トラブル」 <i>～がかか・る</i> 物事が調子よく進みはじめる。 軌道にのる。 「仕事もやっと～・ってきた」

軽自動車

ストローク機関による50年規制および、翌1976年の51年規制の達成は当時の技術では極めて困難であった。T360以来の4ストローク機関の技術蓄積のあったホンダや、L50型エンジンの開発で2ストロークのまま規制を通過したスズキを除く各社は、貨物車の4ストローク

スズキ・GT750

搭載していたため北米では「ウォーターバッファロー」（水牛）のニックネームで呼ばれた。ライバルとなる車種はホンダCB750FOUR、カワサキ750SSマッハであった。その後のオイルショックやアメリカの環境対応化などの影響からモデルチェンジされず4ストロークモデルのGS750へとバトンタッチされていっ

ハインツ・ギュンタード

ギュンタードは当時不調に陥っていたグラフに対し、「ストロークのバリエーションを増やすよりも、今ある物の質を高めるべきだ」という観点から、持ち味であったバックハンドのスライス（逆回転の球）をさらに強化することにした。この結果、グラフは以前は普通に使っていたバックハンドのトップスピンをごく限られた場面でしか打たなくなった。

エンジンコントロールユニット

エンジンコントロールユニット(英: engine control unit、ECU)とは、エンジンの運転制御を電気的な補助装置を用いて行う際に、それらを総合的に制御するマイクロコントローラ（マイコン）である。エンジンコンピュータ、または単にコンピュータとも呼ばれる。

ホンダのエンジン型式一覧

ホンダのエンジン型式一覧（ホンダのエンジンかたしきいちらん）は、本田技研工業のエンジン型式を、エンジン系列の登場順に並べたものである。 ここでは、下記の書式にて。 エンジン系列 - エンジン種別 販売期間 冷却方式、シリンダー配置・数、弁形式 エンジン型式（変更後のエンジン型式） - 排気量 エンジン

オートバイ用エンジン

オートバイ用エンジン（オートバイようエンジン）とは、オートバイへ搭載されるために設計された原動機である。 ガソリンエンジンが主流であるが、他の内燃機関や電動機なども存在する。 実用性を重視した車種では、安価で低燃費かつ整備がしやすい、小排気量の単気筒エンジン

ラプター (ロケットエンジン)

を使用するのに対して、このエンジンは燃料として液化メタン、酸化剤としてLOXを使用する。 ラプターエンジンは現用のファルコン9の2段目エンジンであるマーリン1Dバキュームの6倍以上の推力を出す予定である。 広義のラプターのコンセプトは「高度に再利用可能なメタン二段燃焼サイクルエンジン

ストローク符号

スコルト・サーミ語 đ, ǥ を用いる。それぞれ /ð/, /ɣ/ を表す。 ポーランド語、ソルブ語 ł を用いる。/w/ を表す。ポーランド語で ł の斜線は、ć ń ó ś ź の上のアキュート・アクセントとともにクレスカ（kreska）と呼ばれる。 セルビア・クロアチア語 đ を用いる。口蓋化した /dʑ/

ブラバム・BT46

エンジンを搭載していたが、主流派のフォード・コスワース・DFVエンジンより馬力は勝っていたものの、重量超過という問題を抱えていた。デザイナーのゴードン・マレーは車体の軽量化と空気抵抗の削減を兼ねて、冷却系統の大胆なコンパクト化を試みた。 マレーはスポーツカーノーズ内にラジエターを

ボアストローク比

ボアストローク比（ボアストロークひ 英: bore/stroke ratio）とは、レシプロエンジンにおけるシリンダーボア（内径）とピストンストローク（行程）の比率のことで、ストロークをボアで割った値である。エンジンの性格を類別する際に使用されることが多く、この値が1

中村藍子

）は、大阪府大阪市天王寺区出身の女子プロテニス選手。現役時はニッケに所属していた。大阪市立高津中学校、樟蔭東高等学校卒業。ベースライン・プレーヤーで、フォアハンド・ストローク、バックハンド・ストロークとも両手打ちの選手。自己最高ランキングはシングルス47位、ダブルス64位。身長163cm、体重56kg。

ユリアン・ノール

男子ダブルスでネナド・ジモニッチと組んだ準優勝もある。ATPツアーでシングルスの優勝はないが、ダブルスで13勝を挙げている。フォアハンド・ストローク、バックハンド・ストロークともに両手打ちで、左利きの選手。自己最高ランキングはシングルス86位、ダブルス6位。日本語では「ジュリアン・ノウル」の表記も多く見られる。

1984年ロサンゼルスオリンピックのホッケー競技

^ a b c ペナルティーストローク戦による。 ^ a b 女子の決勝リーグ戦では、アメリカとオーストラリアが勝ち点および得失点差ともに同点で並んだため、ペナルティーストローク戦による3位決定戦を行い10-5でアメリカが勝利した。このためアメリカが3位、オーストラリアが4位。 ポータル オリンピック

ザ・ストロークス

ザ・ストロークス（The Strokes）は、アメリカ合衆国ニューヨーク出身のロックバンド。メンバーはジュリアン・カサブランカス、ニック・ヴァレンシ、アルバート・ハモンドJr.、ニコライ・フレイチュア、ファブリツィオ・モレッティの5人。 1999年、NYのアッパーウェスト

6ストローク機関

Masataka、Yuichi Ida、Kenji Amagai「Thermodynamical analysis of a 6-stroke diesel engine」（pdf）『Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers, Part

2ストローク機関

とスプリット・シングルが作られたが、リードバルブや排気干渉を利用して改善されたループフロー掃気やクロスフロー掃気にも劣る性能になったため既に廃れている。 対向ピストンエンジンや、これを燃焼室のある真ん中から折り曲げた形のスプリット・シングルエンジンをユニフロー掃気に含めることもあるが、合理性がないた

4ストローク機関

4ストローク機関（フォーストロークきかん、英: Four-stroke cycle engine）は容積型内燃機関の一種で、エンジンの動作周期の間に4つの工程を経る、4ストローク/1サイクルエンジンのことである。4サイクル機関や4工程機関、略して4ストとも呼ばれる。 4ストロー